本ケースでは、貴州省黔東南州に所在する某鉱山車両部品工場における車輪鍛造品の開発・供給事例をご紹介します。同工場は過酷な採掘環境下で使用される車両部品の安定供給を求めており、信頼性の高い鍛造技術を持つパートナーとして当社が選定されました。

お客様の工場では、従来の鋳造製ホイール部品において、過負荷時の割れや摩耗による寿命短縮が深刻な問題となっていました。特に鉱山内の凹凸路面や重積載時の衝撃負荷に対し、強度と靭性のバランスが不足しており、交換頻度の高さが運用コスト増加と生産性低下を招いていました。また、既存サプライヤーの寸法精度のばらつきにより、組立工程での手直しが常態化していました。

当社は、車輪鍛造品の素材選定から鍛造工程、熱処理、仕上げ加工に至るまで一貫管理を実施。高い耐衝撃性と耐久性を実現するため、特殊合金鋼を用いたクローズドダイ鍛造工法を採用しました。さらに、精密金型設計とCAE解析により、内部欠陥のない均一な結晶組織を形成。熱処理工程では独自の焼入れ・焼戻しプロセスを導入し、硬度と靭性の最適なバランスを確保しました。仕上げ加工ではCNC旋盤と表面処理を組み合わせ、寸法公差±0.05mm、表面粗さRa1.6μmを達成。これにより、お客様の組立工程での手直しを大幅に削減し、交換頻度を従来比で約40%低減することに成功しました。

本車輪鍛造品の導入後、お客様の工場ではダウンタイムが減少し、年間メンテナンスコストが約30%削減されました。また、部品の安定供給により生産計画の立案が容易になり、全体の生産効率が向上。現在では同工場の主力車両に標準採用されています。
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